当地时间12月18日凌晨，几内亚首都科纳克里一处石油码头发生爆炸，造成至少13人死亡和178人受伤。

码头损坏的程度尚不清楚。

政府在一份声明中表示，火灾起因不明，将展开调查以确定起火原因和责任方。

声明称，此次事件的规模“可能对民众产生直接影响”。

但没有详细说明。

据目击者称，爆炸让坐落在科纳克里市中心的卡卢姆行政区感到震动，附近几所房屋的窗户被炸毁，数百人逃离。

路透社报道，该国民防部门负责人吉恩·特拉奥雷表示，当地政府警告这起事件可能直接影响到科纳克里的安全。

几内亚不是石油生产国，也没有炼油能力。

它进口精炼产品，大部分储存在卡卢姆码头，并通过卡车分销到全国各地。

该码头为几内亚唯一的石油码头，此次炸毁后，

截至当地时间周一下午，消防队员已基本控制了火势。

早些时候，数英里外都可以看到大火和滚滚黑烟，几辆油罐车在士兵和警察的护送下离开科纳克里仓库。

目前事故原因并不明确。据港口圈了解，油品码头的货种具有易燃、易爆和易蒸发的特性，且码头装卸不可能做到完全封闭。

因此，液化石油气、成品油等油料在储运过程中，不可避免地暴露于空气之中与空气接触，当蒸发产生的气体达到一定浓度，与空气形成可燃性或爆炸性混合物时，一旦遇到点火源，就会发生燃烧爆炸事故。

除了油品因素外，违规在码头吸烟、机动车排烟喷火、电气设备设施质量问题等也可能是引起油品码头爆炸起火的原因。

▲油品事故模型

值得关注的是，在各类石油码头事故中，除了人员伤亡外，还可能发生石油泄漏，污染附近海域，严重影响码头生产及周边居民的生活。

危险品爆炸是对港口最具杀伤力的安全事故之一，石油作为易燃易爆物品，在运输和储存的过程中都需要十分谨慎。

为此，港口圈整理了20条石油化工码头安全知识，供各位读者参考：

1.石油化工码头油罐区应设置防火堤，防火堤高度为1.0m～1.6m，油罐区的设计应GBJ74及GB50160的有关规定。

2.码头装卸设备的材料除满足一般要求外，还应满足防腐、防油等特殊要求。

3.码头前沿应设静电接地装置，以消除船体所带静电。在码头前沿及有爆炸危险场所的人口处应设置消除人身静电的装置。

4.应配备因跑、冒、滴、漏泄出的有毒有害物质回收设备。

5.码头、罐区、泵房等处应设报警装置，并配备防爆通讯器材。

6.石油化工品装卸工艺设备、设施应符合GB/T15626的有关技术要求，并应有防误操作自动控制联锁系统。

7.有铁路集疏运的石油化工码头应设置危险品车专用铁路存车线。

8.应配备检修、清洗油罐、扫线等专用设施及防爆工具。

9.石油化工船舶的锚地和固定停泊场距沿海或内河上游油码头的安全防火距离不应小于1000m。

10.泵房间应与操作室和值班室隔离，操作室应设便于工人观察的玻璃窗。

11.有毒有害气体浓度超标的值班室、操作室及非生产区工作室，应安装空气净化装里。

12.码头应配备经专职部门认可的氧浓度、总烃及其他相应的有毒有害气体检测仪器。

13.码头应配备必要的急救设备。

14.应为码头作业人员配备个体防护设施，如防毒口罩等。

15.应为码头作业人员单独设置淋浴室和更衣室，并配备清洗工作服的专用洗衣机。

16.码头、罐区及装卸工艺设备等处应设置相应的安全带示标志。

17.石油化工产品储罐区域的道路应按单向行车设计，道路宽度不得小于4m，净空高度不得小于4.5m。

18.管道及其衍架跨越港区铁路时，其净空高度不应小于5.5m，跨越港区道路时，其净空高度不应小于5m。

19.石油化工码头工艺管线应设置紧急切断阀。

20.石油化工码头工艺管道及设备应采取防雷和防静电接地措施。

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