国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会第75届会议(MEPC 75)于2020年11月通过了MARPOL公约附则VI修正案(MEPC.324(75)决议),修订了关于燃油硫含量取样等要求,该决议已于2022年4月1日正式生效。新的修正案生效一年多以来,各地海事管理机构加大了对船舶燃油含硫量的取样和检测力度,陆续查处了多起“船舶使用不符合标准或者要求的船舶用燃油”案件。你的船上取样点在哪?该如何取
水运,是我国乃至世界进出口贸易最主要的运输方式,而船舶在营运过程中会不可避免的产生货物残余垃圾,如果管理不善、操作不当,就会对海洋环境造成重大危害。下面就让我们通过具体案例来看看如何处理这问题。
一、电机员的职责及主管设备电机员,也叫电子电气员,电工,老电,大电,最新的现代化船舶上,一般要求带电子电气证书,其他不要求带证书,也有许多船上没有专职的电机员,只是由管轮中的某一位兼任。电机员,在轮机长和大管轮的领导下,熟悉和执行公司的安全和环保方针,主管电机、 电气设备和电气控制系统,并确保主管设备适航。具体主管设备如下:1.主发电机组、应急发电机组(或应急电瓶)。2.主配电板、应急配电板和电源